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1. 盾构同步注浆
2. 盾构注浆孔一般分为几个注浆点
3. 盾构 注浆
4. 盾构机超前注浆条件?
5. 盾构一次注浆要点有哪些?

1、盾构同步注浆

注浆不是注在开挖面前方，而是在盾构机尾后与刚拼装的管片之间的空隙中注浆，以填充空隙，减少土体的沉降，这叫做同步注浆。也有二次注浆，这种情况是在某些要严格控制地面沉降的情况下，在管片的注浆孔中再压注水泥浆。

该压力设置有以下一些情况：在一般地层，同步注浆压力取1～2倍的静止水土压力，最大不超过0bar。在富水地层，同步注浆压力取2～5倍的静止水土压力，最大不超过0bar。

同步注浆管管道出口就设置在盾尾的最尾部，在管片脱离盾构机的同时进行注浆，通常是在圆周上设多个孔，这样就可以贴补管片与外部土壤的空隙。

【答案】：A （一）壁后注浆的目的 管片壁后注浆按与盾构推进的时间和注浆目的不同，可分为同步注浆、二次注浆和堵水注浆。

环。同步注浆量为6~8m，滞后盾构掘进环5环进行双液浆加强注浆。同步注浆起迄时间应在衬砌脱出，盾尾及盾构掘进时同步进行，并在推进一环的时间内完成，注浆时间滞后，起不到管片脱开盾尾后控制上部土体突沉的目的。

2、盾构注浆孔一般分为几个注浆点

一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式，要根据地质条件、盾构直径、环境条件、注浆设备的维护控制、开挖断面的制约与盾尾构造等充分研究确定。

而仅有的几个工程也没有得到较好解决，如：新加坡CCL1线地铁、葡萄牙Oporto轻轨隧道和日本公司在广州地铁一号线，在采用土压或泥水盾构施工时，遇到部分强度差异大的不稳定软硬不均地层，均进度缓慢，且多次发生地层坍塌甚至楼房倒塌事故。

第二步：盾构超前注浆 盾构机设置有 12 个超前地质钻孔，其中底部 2 个，中部 4 个，顶部 6 个，超前地质钻 孔的外插角为 11 度。

最后是注浆压力控制，一般在盾构机上会有注浆泵，普通是控制两点，注浆泵的出口压力，另一个点放在注浆管上。一般注浆管从盾尾部分开始就是埋在盾构机里面了，直到注浆管的出口都埋在盾构的钢板里面。

3、盾构 注浆

管片壁后注浆按与盾构推进的时间和注浆目的不同，可分为同步注浆、二次注浆和堵水注浆。

防止管片及土体沉降。盾构机工作过程中，盾构管片拼装好后，管片外与土体之间存在间隙，就可以通过壁后注浆将空隙填充好，同时可以防止管片及土体沉降。

是注向后面开挖的间隙 根据盾尾注浆与盾构掘进的关系，从时效性上可将盾尾注浆分为三大类：（1）同步注浆：超挖间隙形成的同时，立即注浆，使浆液即时填充超挖间隙的方式。

该压力设置有以下一些情况：在一般地层，同步注浆压力取1～2倍的静止水土压力，最大不超过0bar。在富水地层，同步注浆压力取2～5倍的静止水土压力，最大不超过0bar。

4、盾构机超前注浆条件?

注浆不是注在开挖面前方，而是在盾构机尾后与刚拼装的管片之间的空隙中注浆，以填充空隙，减少土体的沉降，这叫做同步注浆。也有二次注浆，这种情况是在某些要严格控制地面沉降的情况下，在管片的注浆孔中再压注水泥浆。

盾构基座、反力架与管片上部轴向支撑的制作与安装要具备足够的刚度，保证负载后变形量满足盾构掘进方向要求。安装盾构基座和反力架时，要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线。

为保证盾构机顺利始发，需进行一系列的准备工作，主要包括：①端头加固；②洞门凿除及环板安装；③地面相关配套设施安装调试；④盾构机托架及反力架安装；⑤轨道铺设；⑥盾构机下井、组装调试等。

设计超前注浆深度为5～6 m，最大注浆加固土体断面直径不小于 12 m，加固范围为隧道上侧，夹角为 240 °。 2 穿越过程中的措施1）合理设置土压力，防止超挖。

根据北京地区的地质条件、工程特点以及现有盾构机的型式，浆液应具备以下性能：1）具有良好的长期稳定性及流动性，并能保证适当的初凝时间，以适应盾构施工以及远距离输送的要求。2）具有良好的充填性能。

5、盾构一次注浆要点有哪些?

盾构机盾尾进入洞口后，将洞口密封与封闭环管片贴紧，以防止泥水与注浆浆液从洞门泄漏。

地层加固有化学注浆和高压旋喷法等。一般在需要保护的建筑物近旁作业，或用于加固盾构隧道急曲线施工段和盾构对接施工地点周围的地层。

必须使用质量合格的管片和防水密封条。2 管片在送入拼装机时，前面不得有人，管片旋转及径向没有进入已拼好管片端头时，在拼装机下方严禁人员进出站立。

九）盾构机落到接收基座上后，及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙，同时进行填充注浆，控制洞口周围土体沉降。

根据盾尾注浆与盾构掘进的关系，从时效性上可将盾尾注浆分为三大类：（1）同步注浆：超挖间隙形成的同时，立即注浆，使浆液即时填充超挖间隙的方式。

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