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1. 盾构机同步注浆系统

1、盾构机同步注浆系统

注浆系统主要部分 两台液压驱动，砂浆罐，压力传感器，相关的管路控制阀和连接管路。同步注浆的目的 控制地层变形，确保管片的稳定和均匀受力，提高隧道的抗渗性，防止隧道上浮。今日问题：1#砂浆泵不工作罐内出现返浆现象。

北京地铁五号线土压平衡盾构机在盾尾处设有四个浆液注入点，盾尾同步注浆的压力因浆液注入点位置的不同而不同。盾尾四个注浆点的位置和相互关系如图2-8所示（图中尺寸仅为示意）。

同步注浆是在盾构推进的同时进行的，主要的作用就是控制地面的沉降和保护隧道，使其不发生位移。而二次注浆是在后期发现同步注浆效果不好，再补注浆液。二次注浆是补救措施，能不用当然最好不用，而且效果一般也不好。

同步注浆通过注浆管路、注浆泵及控制系统来实现。盾构机掘进的同时，通过同步注浆系统将浆液同步注入管片和开挖洞身之间的环形间隙之中，以提高隧道的防水性，防止施工区域地表沉降。

盾构机的主要结构组成及工作原理：⑴主驱动系统（刀盘）由3台315Kw电机为动力源带动油泵给8个液压马达供油，使刀盘转动切削掌子面。

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