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1. 盾构 注浆

1、盾构 注浆

管片壁后注浆按与盾构推进的时间和注浆目的不同，可分为同步注浆、二次注浆和堵水注浆。同步注浆同步注浆与盾构掘进同时进行，是通过同步注浆系统，在盾构向前推进盾尾空隙形成的同时进行，浆液在盾尾空隙形成的瞬间及时起到充填作用，使周围土体获得及时的支撑，可有效防止岩体的坍塌，控制地表的沉降。

该压力设置有以下一些情况：在一般地层，同步注浆压力取1～2倍的静止水土压力，最大不超过0bar。在富水地层，同步注浆压力取2～5倍的静止水土压力，最大不超过0bar。在盾构始发和到达段，同步注浆压力取5～0倍的静止水土压力，最大不超过0bar。

防止管片及土体沉降。盾构机工作过程中，盾构管片拼装好后，管片外与土体之间存在间隙，就可以通过壁后注浆将空隙填充好，同时可以防止管片及土体沉降。

注浆的主要目的就是抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形除此之外还有其他重要目的：（1）使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递；作用于管片的土压力平均，能减小作用于管片的压力和管片变形，盾构的方向容易控制；（2）形成有效的防水层。

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