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盾构机注浆工艺(盾构机注浆液压系统原理图)

盾构机注浆工艺(盾构机注浆液压系统原理图)

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  1. 北京地铁盾构同步注浆及其材料的研究?
  2. 盾构 注浆
  3. 盾构 注浆
  4. 盾构管片壁后注浆的目的
  5. 盾构一次注浆要点有哪些?

1、北京地铁盾构同步注浆及其材料的研究?

同步注浆管管道出口就设置在盾尾的最尾部,在管片脱离盾构机的同时进行注浆,通常是在圆周上设多个孔,这样就可以贴补管片与外部土壤的空隙。

一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式,要根据地质条件、盾构直径、环境条件、注浆设备的维护控制、开挖断面的制约与盾尾构造等充分研究确定。

同步注浆通过注浆管路、注浆泵及控制系统来实现。盾构机掘进的同时,通过同步注浆系统将浆液同步注入管片和开挖洞身之间的环形间隙之中,以提高隧道的防水性,防止施工区域地表沉降。

根据盾尾注浆与盾构掘进的关系,从时效性上可将盾尾注浆分为三大类:(1)同步注浆:超挖间隙形成的同时,立即注浆,使浆液即时填充超挖间隙的方式。

2、盾构 注浆

管片壁后注浆按与盾构推进的时间和注浆目的不同,可分为同步注浆、二次注浆和堵水注浆。

立方米。在正常情况下,以每立方米混凝土消耗0.05-0.10立方米注浆材料为宜。因此,如果假设每立方米混凝土需要消耗0.07立方米注浆材料,则1吨盾构注浆量大致为13立方米。

是注向后面开挖的间隙 根据盾尾注浆与盾构掘进的关系,从时效性上可将盾尾注浆分为三大类:(1)同步注浆:超挖间隙形成的同时,立即注浆,使浆液即时填充超挖间隙的方式。

该压力设置有以下一些情况:在一般地层,同步注浆压力取1~2倍的静止水土压力,最大不超过0bar。在富水地层,同步注浆压力取2~5倍的静止水土压力,最大不超过0bar。

搅拌充分;⑶定期清理浆管,清理后的第一个循环用膨润土泥浆压注,使注浆管路的管壁润滑良好;⑷经常维修注浆系统的阀门,使它们启闭灵活。治理方法 将堵塞的管子拆下,将堵塞物清理干净后重新接好管路。

3、盾构 注浆

管片壁后注浆按与盾构推进的时间和注浆目的不同,可分为同步注浆、二次注浆和堵水注浆。

立方米。在正常情况下,以每立方米混凝土消耗0.05-0.10立方米注浆材料为宜。因此,如果假设每立方米混凝土需要消耗0.07立方米注浆材料,则1吨盾构注浆量大致为13立方米。

是注向后面开挖的间隙 根据盾尾注浆与盾构掘进的关系,从时效性上可将盾尾注浆分为三大类:(1)同步注浆:超挖间隙形成的同时,立即注浆,使浆液即时填充超挖间隙的方式。

该压力设置有以下一些情况:在一般地层,同步注浆压力取1~2倍的静止水土压力,最大不超过0bar。在富水地层,同步注浆压力取2~5倍的静止水土压力,最大不超过0bar。

搅拌充分;⑶定期清理浆管,清理后的第一个循环用膨润土泥浆压注,使注浆管路的管壁润滑良好;⑷经常维修注浆系统的阀门,使它们启闭灵活。治理方法 将堵塞的管子拆下,将堵塞物清理干净后重新接好管路。

4、盾构管片壁后注浆的目的

防止管片及土体沉降。盾构机工作过程中,盾构管片拼装好后,管片外与土体之间存在间隙,就可以通过壁后注浆将空隙填充好,同时可以防止管片及土体沉降。

支持管片周围岩体,有效控制地面沉降;使管片与周围岩体一体化,限制隧道结构,确保隧道最终稳定;形成隧道的第一层防水层,增加盾构隧道的防水能力。

补足一次注浆未充填的部分;补充由浆体收缩引起的体积减小;以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。以上述2为目的的二次注浆,多采用与一次注浆相同的浆液;若以3为目的,多采用化学浆液。

盾构机掘进的同时,通过同步注浆系统将浆液同步注入管片和开挖洞身之间的环形间隙之中,以提高隧道的防水性,防止施工区域地表沉降。

5、盾构一次注浆要点有哪些?

除干钻法外,应沿钻孔位置开挖沟槽与集水坑,以保持场地的整洁干燥;机械器具、仪表、管路、注浆材料、水和电等的检查及必要的试验;对施工区域及其周边环境进行仔细排摸,落实相应的监测和保护措施等。

必须使用质量合格的管片和防水密封条。2 管片在送入拼装机时,前面不得有人,管片旋转及径向没有进入已拼好管片端头时,在拼装机下方严禁人员进出站立。

一般包括帘布橡胶板、圆环板、扇形板及相应的连接螺栓和垫圈等。监理应重点对帘布橡胶板上所开螺孔位置、尺寸进行复核,对出洞装置安装的牢固情况进行检查,确保帘布橡胶板能紧贴洞门,防止盾构出洞后同步注浆浆液泄漏。

盾构始发施工技术要点有哪些?盾构基座、反力架与管片上部轴向支撑的制作与安装要具备足够的刚度,保证负载后变形量满足盾构掘进方向要求。安装盾构基座和反力架时,要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线。

掘进至接收井洞口加固段时,确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固。

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