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1. 盾构法施工步骤
2. 盾构施工中注浆量与注浆压力有哪些
3. 盾构管片壁后注浆施工要求有哪些
4. 盾构机超前注浆条件?
5. 盾构用砂浆的比例是多少

1、盾构法施工步骤

本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。盾构法施工主要步骤为：（1）工作井建造；（2）盾构安装就位；（3）盾构从始发井推出；（4）出土并安装衬砌管片；（5）衬砌背后注浆；（6）盾构到达工作井并拆除。

第二，将盾构机安装到井底，并装配相应的千斤顶；第三，用千斤顶之力驱动井底部的盾构机往水平方向前进，形成隧道；第四，将开挖好的隧道边墙用事先制作好的混凝土衬砌加固，地压较高时可以采用浇铸的钢制衬砌加固来代替混凝土衬砌。

采用盾构法施工时，首先要在隧道的始端和终端开挖基坑或建造竖井，用作盾构及其设备的拼装井（室）和拆卸井（室），特别长的隧道，还应设置中间检修工作井（室）。

子盾构箱托板前后高差：抽检各中心土中部台组，每天1次并换算成绝对高程。墩柱滑板前后高差：每工作循环，所有墩柱全测并换算成绝对高程。

2、盾构施工中注浆量与注浆压力有哪些

该压力设置有以下一些情况：在一般地层，同步注浆压力取1～2倍的静止水土压力，最大不超过0bar。在富水地层，同步注浆压力取2～5倍的静止水土压力，最大不超过0bar。

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影响地表建筑物与地下管线的安全，同时避免过大的注浆压力引起地表有害隆起或破坏管片衬砌，并防止注浆损坏后尾密封。因此.注浆压力最佳值应在综合考虑地基条件、管片强度、设备性能、浆液特性和土仓压力的基础上来确定。

注浆用的压力需要根据实际情况而定，例如：桩侧注浆压力为2-5MPa，桩底注浆压力为2-4MPa，压力达到设计值后持荷时间应不小于5min。

3、盾构管片壁后注浆施工要求有哪些

即时注浆 一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式。后方注浆 掘进数环后从管片注浆孔注入的方式。一般盾构直径大，或在冲积黏性土和砂质土中掘进，多采用同步注浆；而在自稳性好的软岩中，多采取后方注浆方式。

使用搅拌装置，保证浆液在运输过程中不出现分离。需要运输时应使用固结延迟剂。检测从注入孔到泵的输浆管接头的好坏。注意注入孔位置的阀门和泵的工作状况。注意观察注入压力、注入量。

．结束标准：达到注浆压力，注浆量达到设计的80%以上。达到设计注浆量。8．在施工过程中，注浆参数要根据现场具体情况来进行调节。

必须使用质量合格的管片和防水密封条。管片在送入拼装机时，前面不得有人，管片旋转及径向没有进入已拼好管片端头时，在拼装机下方严禁人员进出站立。

依靠盾构千斤顶推力（作用在已拼装好的衬砌环和工作井后壁上）将盾构从始发工作井的墙壁开孔处推出。推进盾构盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土和安装衬砌管片。

4、盾构机超前注浆条件?

．结束标准：达到注浆压力，注浆量达到设计的80%以上。达到设计注浆量。8．在施工过程中，注浆参数要根据现场具体情况来进行调节。

注浆不是注在开挖面前方，而是在盾构机尾后与刚拼装的管片之间的空隙中注浆，以填充空隙，减少土体的沉降，这叫做同步注浆。也有二次注浆，这种情况是在某些要严格控制地面沉降的情况下，在管片的注浆孔中再压注水泥浆。

在工作面稳定性极差的情况下，如条件允许可从地表采用注浆加固的方式进行地层加固，然后再进行处理；如条件不允许，可以应用配备在盾构机上的超前注浆孔对工作面进行注浆加固，然后再进行处理。

⑷尤需注意当发现推力加大、而贯入度异常时，应及时启动超前探测系统，确认是否为较长的软弱不均地层，并严格控制推力等掘进参数，设置合适的泥浆压力，加强刀具监控、谨慎通过。

中盾外围前端的一圈孔是超前注浆孔，通过这些孔可以向盾构机前端注浆，注浆的目的是对前方的土层进行加固。

5、盾构用砂浆的比例是多少

浆液配比（m3）：水泥：膨润土： 砂＝350kg：200kg：650kg，初凝时间 8 个小时，注浆量约 30 方，注浆过程中反转螺旋机， 确保螺旋机不被水泥浆凝固，否则很难清理。

根据经验，在盾构上坡和转弯时盾构的推力按直线水平段的5倍考虑，越三区间的盾构机实际配备推力为34210kN，能够满足盾构的需要。

浆液重度不能小于15kN/m3。盾构注浆分壁后充填注浆、壁后堵水注浆，盾片之间固结充填注浆等。 不同的注浆有不同的要求，施工组织设计中都会有详细的说明。 粘土一般防水性能良好，因此应该是充填为主。

正常情况下，国内普遍采用砂浆进行注入，国外一般采用双液浆进行注入。在国内的一些城市，根据不同的地层，会根据实际需要，选用一些高浓度的砂浆，进过一定添加剂的配比后，浓度较大，一般来说称之为厚浆。

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