大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈飞赛豹密封条的问题，于是小编就整理了5个相关介绍哈飞赛豹密封条的解答，让我们一起看看吧。

1. 哈飞赛豹用什么型号机油?
2. 买车前的准备工作
3. 开着一台十几年的老车什么感受?
4. 比亚迪f3顿挫到底什么原因
5. 马6更换前减振器需要注意什么

1、哈飞赛豹用什么型号机油?

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

豹子开了差不多3万公里了，车一直在保养。费用如下：壳牌机油110元，sj级，王宝基德吕20元维修工时30元原来的齿轮油换出来，虽然不黑，但是看起来很脏。决定换齿轮油，哈飞指定的统一齿轮油，70元。

万公里应该是要大保养一次。更换空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次，行驶10000公里必须更换空气滤清器。

搭载型号为HR16的6升自然吸气发动机，最大功率为93千瓦，峰值扭矩为168牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。虽然加速表现并不出色，但官方给出的百公里油耗为6升，也算是在节油性上有一定的优势。

2、买车前的准备工作

证件：准备好你的身份证，户口本跟驾驶证的原件，不仅买车需要，上牌的时候也需要用到。

购车前的准备工作 在买车之前，我们首先应该明确自己的预算，大概要买什么价格之间的车型，要不然，你只有15万的预算，天天去跑车4S店去看，那也是耽误时间不是。

准备好购车款 购车款是一定要提前备好，因为汽车也是个大件，也要把后续养车考虑进去。车的本质是一个代步工具，大家要根据自身经济情况和用途来选购车辆，量力而为。

准备证件：准备身份证，户口本跟驾驶证的原件，不仅买车需要，上牌的时候也需要用到。选车：选车是买车之中最重要的环节。选好车后付钱提车。

3、开着一台十几年的老车什么感受?

开着一台十几年的老车，感觉就是开着小车能够开出感情，虽然这台车的毛病可能不少，但是还是不会舍得换的，虽然开始没有意思，但是放弃了又觉得可惜。

开十几年的旧车，是一种很难受的体验。因为这辆旧车，可能还挺烂的，经常会有一些小毛病。如果你开长途汽车，你可能会在半路抛锚。我觉得很不舒服。有钱的话肯定会买新车，因为老师说问题太多了。

是一种特别费劲的感受。因为十几年的老车在驾驶的过程中，可能会出现一些质量问题。从而会让自己在驾驶车辆的时候，拥有一种特别不好的驾车体验感。而且我个人并不喜欢老车。

开着一台十几年的老车是一种非常难受的一种体验，因为这个老车，他可能相当已经非常的不好了，并且经常出现一些小问题。如果你开一个长途的话，可能在半路中就抛锚了，我觉得是非常难受的。

首先，汽车使用时间越长，相应的汽车零件就会发生老化，影响汽车的动力。所以如果是年轻人开一台十几年的老车，自然感受不会太好。因为现在的年轻人已经习惯开自动挡，如果开手动挡的话，会感觉很不习惯，甚至有点别扭。

4、比亚迪f3顿挫到底什么原因

比亚迪f3顿挫原因：变速箱档位程序设定问题；变速箱内部脏污和杂质；变速箱散热问题。

进气系统漏气或堵塞；火花塞性能下降或使用劣质火花塞。在长期的扭转疲劳和冲击力作用下，汽车半轴弯曲、扭曲、断裂，花键齿磨损或扭曲，导致汽车加速到一定速度范围时，车头有规律的抖动，松开油门后抖动消失或减轻。

发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。

\x0d\x0a本人判断，故障是点火线圈所致。

5、马6更换前减振器需要注意什么

减震器拆下后，用减震器弹簧拆卸器固定弹簧，防止拆卸顶部螺钉时弹簧上移跳出。拆卸和更换减震器和橡胶护罩的损坏零件。如果减震器弹簧没有严重生锈或断裂，则不需要更换。

减振器不应超过惰性块线，钢框架的承载面积不应小于减振器的面积。6。安装施工前应及时检查，安装时减振器的静压缩变形不应超过最大允许值。7。泵装置安装后，泵体的支承地面必须平整，应具有足够的承载能力。8。减振器。

如果减震器弹簧没有严重生锈或断裂，则不需要更换。重新装配减震器时，应涂抹润滑脂以提高耐磨性。将减震器上端固定在车身上，确保减震器不会脱落。

拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。

调整弹簧高度，更换合适的弹簧，更换避震器。调整弹簧高度：如果新换的短弹簧高度不适合车辆，可以考虑调整弹簧高度。可以请专业技师或者汽车维修店进行调整，确保安全可靠。

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