大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于带密封条的日本车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍带密封条的日本车的解答，让我们一起看看吧。

1. 日系车几乎都用!为什么大众车车
2. 为何日系车多数有密封胶条,大众车却没有?哪个更优?
3. 日系车就意味着底盘单薄,隔音差?这台日系SUV大喊不服
4. 为何日本汽车都用密封条,而大众汽车却不用?
5. 德系车顶都采用激光焊接,为什么日系车却还在用密封条?

1、日系车几乎都用!为什么大众车车

激光焊接虽好，但是成本相比起传统焊接还是更高，这也就是日系车为什么还是全面在用传统点焊的最主要原因。日系车现在无论是轿车还是SUV都可以发现密封条的大量存在。

中国车主早期买大众的另一个原因是大众安全可靠。

大多都以330TSI豪华版为主，也就是整个车系的中配版本，通过配置就能发现，大众涵盖的实用性配置是非常丰富的，相比顶配就少了一些平时用不到的配置，比如自适应巡航、自动泊车等，当然这也是大众车型价格整体偏高的原因。

首先就是性价比。日系车因为逐渐轻量化的原因，在售价上要比大众车更高。出租车行业也是以挣钱为主，在能够节省的地方自然要节省一点。

2、为何日系车多数有密封胶条,大众车却没有?哪个更优?

正常来说，日系车使用的都是点焊接的方式，这种焊接并不是那么的完善，所以经常的会造成焊接的两个物体之间存在间距，也就是说，密封的不算是特别的扎实，需要额外的进行密封，要不然汽车就会出现漏水和腐蚀的现象。

其实并不是，大众的车之所以看不到这样的封条，是因为它的技术相对来说还真是比较高级。我们常见的丰田汽车它的焊接技术还是普通的传统焊接这样下来自然还是会有一些缝隙出现的。

一是从技术上没有证明在安全性上点焊技术有劣势，二是我们也几乎没有看见过因为车顶焊接不好而出现的意外。而看见日系车或者韩系车还在采用密封条的时候我们也不要嘲笑，因为日韩汽车毕竟做的还是很不错的。

说道大众车顶不用密封条而日系车基本都用这事，这一点已经争论很久了，客观地讲，在这个地方的焊接工艺对整车的安全性影响不会多大。当然，用激光焊接的话，怎么着，看上去还是比较先进的。

这是因为在制造车辆的过程中采用技术的技术不同，不需要车门条的是使用的是激光焊接的技术，用这种技术加工出来的车辆，在车辆的缝隙上就会比较小了，所以往往就不需要密封条加以密封。

3、日系车就意味着底盘单薄,隔音差?这台日系SUV大喊不服

欧蓝德不仅拥有宽阔的车内空间，更有着澎湃的动力表现。底盘对于震动隔绝的能力有目共睹，整车NVH隔音效果更是令人满意。选择欧蓝德作为自己的座驾，就能真正拥抱舒适、惬意的用车生活。

所以更注重的节能，也就是燃油要少，那么日本 汽车 从设计上就是以轻为主，所以隔音 这种增加车重，又增加油耗的设计，本身就不重视。

底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，这套底盘整体调教偏舒适，但支撑性很一般。隔音静谧性方面表现偏差，胎噪和风噪比较明显。动力方面，目前锋兰达是全系标配0L发动机，匹配CVT无极变速箱（模拟10挡）。

其实我觉得，本田车型隔音不佳其实就两个原因，一个是从成本考虑，一个是从本田的造车理念出发。

4、为何日本汽车都用密封条,而大众汽车却不用?

一是从技术上没有证明在安全性上点焊技术有劣势，二是我们也几乎没有看见过因为车顶焊接不好而出现的意外。而看见日系车或者韩系车还在采用密封条的时候我们也不要嘲笑，因为日韩汽车毕竟做的还是很不错的。

其实并不是，大众的车之所以看不到这样的封条，是因为它的技术相对来说还真是比较高级。我们常见的丰田汽车它的焊接技术还是普通的传统焊接这样下来自然还是会有一些缝隙出现的。

这种方式的使用并不会在其车身上留下什么缝隙和漏洞，也就是说就算是不用密封条大众汽车也不用担心漏水等等的问题，所以大众车的车顶上当然也就不会再多余的安装一个那种不需要的东西啦。

说道大众车顶不用密封条而日系车基本都用这事，这一点已经争论很久了，客观地讲，在这个地方的焊接工艺对整车的安全性影响不会多大。当然，用激光焊接的话，怎么着，看上去还是比较先进的。

这是因为在制造车辆的过程中采用技术的技术不同，不需要车门条的是使用的是激光焊接的技术，用这种技术加工出来的车辆，在车辆的缝隙上就会比较小了，所以往往就不需要密封条加以密封。

5、德系车顶都采用激光焊接,为什么日系车却还在用密封条?

正常来说，日系车使用的都是点焊接的方式，这种焊接并不是那么的完善，所以经常的会造成焊接的两个物体之间存在间距，也就是说，密封的不算是特别的扎实，需要额外的进行密封，要不然汽车就会出现漏水和腐蚀的现象。

而且如果采用橡胶条的设计，在后期使用久了之后，胶条容易出现老化现象，胶条老化了就容易造成车顶的漏水。因为橡胶条会随着时间、气候的变化而变化，并不是一成不变的。

一是从技术上没有证明在安全性上点焊技术有劣势，二是我们也几乎没有看见过因为车顶焊接不好而出现的意外。而看见日系车或者韩系车还在采用密封条的时候我们也不要嘲笑，因为日韩汽车毕竟做的还是很不错的。

这是因为在制造车辆的过程中采用技术的技术不同，不需要车门条的是使用的是激光焊接的技术，用这种技术加工出来的车辆，在车辆的缝隙上就会比较小了，所以往往就不需要密封条加以密封。

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