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1. 惯性摩擦焊接原理？

1、惯性摩擦焊接原理？

惯性摩擦焊也叫储能摩擦焊,主要用于大断面工件、异种材料或特殊部件的焊接。开始时,将一个工件夹持在飞轮里,加速旋转到一定的转速,然后将飞轮与主电动机脱开,此时另一个工件固定在移动夹具上随滑台向前移动,两工件接触后开始摩擦加热。

在摩擦加热过程中,飞轮受摩擦扭矩的制动作用转速逐渐降低,当焊速为零时焊接过程结束。

因为焊接过程中摩擦加热的转动是靠飞轮的惯性进行的,这样的焊接方法称为惯性摩擦焊。 nbsp;惯性摩擦焊的主要特点是将连续驱动摩擦焊的加热和顶锻过程结合 nbsp;在了一起。焊接过程中,可通过更换飞轮或不同尺寸飞轮的组合来改变 nbsp;飞轮的转动惯量。惯性摩擦焊的主要焊接参数有飞轮转动惯量J、角速度 nbsp;a、轴向压力F,飞轮储存的能量W。W可用式W=mR2a2/(4g)表示 nbsp;其中,m是飞轮的质量,R是飞轮的半径,g是重力加速度。

惯性摩擦焊是近年来快速发展并应用于飞行器制造中新型材料、新型结构件固相焊接方法的一种。与其它焊接方法相比，特别适合于焊接异种材料。

工件的旋转端被夹持在飞轮里，焊接过程开始时，首先将飞轮和工件的旋转端加速到一定的转速，然后飞轮与主电机脱开，同时，工件接触后，开始摩擦加热。在摩擦焊加热过程中，飞轮受摩擦扭矩的制动作用，转速逐渐降低，当转速为零时，焊接过程结束。

惯性摩擦焊的主要特点是恒压、变速，它将连续驱动摩擦焊的加热和顶锻结合在一起。在实际生产中，可通过更换飞轮的转动惯量，从而改变加热功率。

一个被焊件静止，另一焊件被加速到一定转速后，脱开动力，依靠旋转惯性与静止件摩擦发热使金属达到熔融状态产生原子间结合的一种焊接方法。

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