硫化机液压油缸维修拆-平板硫化机主油缸油封安装方法视频
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1、平板硫化机液压缸有拉伤怎么处理
表面处理 ⑴用火焰将所有的损坏部位加温,将各种浸渍到金属深处的液体或油液融出。然后用清洗剂清洗液压缸,可重复几次直到液压缸再无任何污染为止。
液压油缸内壁拉毛、局部磨损或腐蚀,是可以修复的。采用内壁冷熔铜技术,它有如下优势:一是:温度低,工作时温度小于180度,热影响区小。
.表面除油,将常年渗金属表面的油清洗干净。2.用角磨机对将划伤部位表面处理,并沿缸筒壁打磨出沟槽,最好是燕尾槽。3.用无水乙醇对修复面进行清洗。
或是防尘圈失效,或是密封件形状或质量有问题,在工作中拉伤活塞杆。轻微的划痕影响不大,但随着划痕的严重,对油缸的影响会越来越大。划痕处的渗漏会变大,划痕处密封圈的受力情况会恶化,使密封件损坏而使油缸失效。
2、橡胶硫化机故障与维修
可能的原因有多种,你可以挨个排除下:平板硫化机故障。脱模剂未加或者硫化温度过高(脱模剂分解)。模具不合理,没有溢料槽,和溢气槽,压完后产品吸在模具上了。
传统治理方法要拆卸并打开硫化机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。
改进平板硫化剂测温点与温控传感系统,使模具型腔内的温度与仪表显示温度相吻合。(2)对模具表面损伤部位及时进行维修,生产商采取保护与防止模具表面损伤的措施,避免模具表面损伤。
现故障应立即停机检修。四 注意事项 操作压力不可超过额定的压力。模具最小尺寸应大于φ mm。停止使用时应切断总电源。运行时立柱螺母须保持拧紧状态,并定期检查是否有松动。
液压故障有70%~80%是由油液污染导致的。要保证l硫化机液压系统正常、可靠的运行,必须要保持系统的清洁。统污染的原因很多,从污染产生机理来看,分为2种:(1) 制作、安装过程中潜伏在系统内部的污染物。
3、输送带平板硫化机油缸漏油怎样换密封圈
无法更换油缸密封圈,油缸密封圈也就是液压缸密封,液压缸密封是安装在液压泵与液压马达轴上。
轮胎流化机要这样换油封:双环机械松开硫化机平台与硫化机柱塞相链接的固定圈,取下固定圈。内胎硫化机平台升高至大高度,下面用木块或其它等长的铁块将平台支撑牢固,不使硫化机平台下落。
首先数控回转油缸漏油换密封圈先把油缸机壳拆卸,抽出来活塞杆和液压缸。其次拆卸的零件不必放置于地面上,应放置在干净整洁的地区。最后依据回转油缸密封性凹形槽的外形尺寸挑选适用密封圈即可。
不能装错方向和破坏唇边。唇边若有50μm以上的伤痕,就可能导致明显的漏油。(2)防止强制安装。不能用锤子敲入,而要用专用工具先将密封圈压入座孔内,再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。
首先将上模与液压缸缸杆拆开,使上模与液压缸缸杆脱离。
4、维修硫化机,蒸汽或液压管道注意事项
使用前检查液压油量,液压油高度为下机座的2/3的高度,油量不足时应及时添加,油液注入前必须精细过滤。在下机座的注油孔内加入纯净20#液压油,油位高度通过油标杆看出,一般加到下机座的2/3的高度。
使用电磁阀操纵的机台,操纵人不得乱动电磁阀,发生故障时,必须找电气和仪表人员检修,检修前,必须切断电源。开动拉出机和夹板时,先鸣铃、喊号联系,未得到回讯,不得开动。操作中,不得将手伸进夹板内。
既造成油品的大量浪费,又影响企业的现场管理。传统治理方法要拆卸并打开硫化机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。
表面处理:首先清洗和打磨,用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。清洗和加温干燥,对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。
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