大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轮胎硫化机易出现的机械故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轮胎硫化机易出现的机械故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 关于双模硫化机 谁有一套的问题及解决办法 工作原理图
2. 硫化机易出现的故障不自动补压
3. 硫化机电机故障与维修
4. 轮胎硫化机造成不合模几种常见原因

1、关于双模硫化机 谁有一套的问题及解决办法 工作原理图

传统治理方法要拆卸并打开硫化机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。

滚轮带有偏心套，对中度可精确调整。滚轮与导轨之间基本上没有间隙，可保持很高的对中精度和重复精度。（3）虽然液压式硫化机也是双模腔的，但从受力角度看，只是两台单模硫化机连结在一起。

专为配套轮胎硫化机而制造。 该系列电动机除具备普通三相异步电动机工作原理外，不同之处在于增设一套直流圆盘式电磁制动器。 圆盘式电磁制动器工作原理是：制动器工作定额是与电动机一致的。

直流电机的主要故障和故障原因及解决方法 （1）直流电动机不能启动 表1直流电动机不能启动的原因及解决方法原因解决方法 原因 解决方法 线路中断 检查线路是否完好，起动器接线是否正确，保险丝是否熔断，励磁欠压继电器是否动作。

2、硫化机易出现的故障不自动补压

高压泵部分磨损 2，高压溢流阀损坏 3，换向阀泄漏 4，液压缸串缸 5，管接头泄漏 高压时流量小，引起的原因多的。

元器件本身的故障，例如电容器膨胀、炸裂、电阻烧黑、集成块发热严重等等，除了其本身的质量问题外，也可能是负荷太大、电源功率不足或CPU超频使用等原因引起的。

至于压力上不去那你就要去一些钱了，因为是你的压机油泵不行了，你需要买一个新的装上去。当然或许有其他的问题，但是我给你的建议就是先看你压机的油泵。

从油泵往后的一些油路元件有没有漏压的，比如溢流阀、调压阀、角阀、顺序阀之类的；因为油路上的阀，安装时都有密封圈，如果密封圈损坏，肯定打不上去，即使上去了，一会就下来了。

能压上，说明升压控制供液没问题。应该是卸压回液通路泄露，或电磁阀故障。检查电磁阀、液压缸的油封是否泄露，电磁阀是否杂物阻塞。

3、硫化机电机故障与维修

又如，胎面硫化中所用的热水循环泵、冷却水泵所用的电机，锅炉的引风机电机，钢丝挤出生产线中钢丝牵引电机，都是一类长期运行的电机，由于加热元件长期处于热状态下，同样会使热元件的性能发生变化，使动作值偏离整定值。

检查电机内部故障、检查电源电压。根据查询机械网显示。电机电流过大，需要检查电机内部是否存在故障，发现电机内部存在故障，需要及时修理或更换电机。

从这个思路可以分析，您的问题主要出来保压用的单向阀内泄漏比较严重，导致已打至主缸内的高压油回冲回油泵，造成跌压与油泵倒转。久而久之，会造成油泵与电动机损坏。在市场上购买一个相同型号，安装尺寸的更变便可。

因为自动硫化机有一个自动补压功能，当压力降到设定压力后，电接点压力表的下限触点接通，电机重新启动，加压至设定压力后，电机停止工作，引起的原因是，液压系统有泄漏，应该修复。

4、轮胎硫化机造成不合模几种常见原因

可能的原因有多种，你可以挨个排除下：平板硫化机故障。脱模剂未加或者硫化温度过高（脱模剂分解）。模具不合理，没有溢料槽，和溢气槽，压完后产品吸在模具上了。

A、处置环节 即整套硫化机存在设计缺陷或是局部环节处理不力。B、水份 硫化当中不可避免因蒸汽冷却或降温时有一定的水分，导致轮胎硫化机上下模具的蒸汽含水量不尽相同，直接导致上下模具的温差。

⑵相应部位的胶料由于某种原因造成加工温度过高，该部位胶料焦烧时间短。⑶部位过渡设计不合理，或被过度拉伸变形，影响排气。⑷硫化模具不洁净或排气孔堵塞。⑸硫化模具排气孔位置不合理或数量不够。

由于硫化机为金属材质，硬度较高，在生产运行过程中受到振动冲击和其他复合作用力，导致部件形成间隙，造成磨损。

另外，给以足够的压力防止模具离缝面出现溢边、花纹缺胶、气孔海绵等现象。连杆、曲柄齿轮等主要受力件上的运动副，是由铜套组成的滑动轴承，易磨损，对精度影响较大。

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