轮胎硫化机线路(轮胎硫化机线路图解)
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1、轮胎硫化机的原理流程
硫化结束,开模,推顶器将胶囊推入囊筒中,轮胎脱下模,处在上模位置,装在推顶器上的卸胎夹具出入上钢圈,把硫化好的轮胎卸下。主要优点:用气动传动,维护简单,操纵方便。
在这个过程中需要提供压力,温度,及控制硫化时间,硫化机则满足这个过程,由机架及水压板提供压力,电控箱及加热板提供温度及控制硫化时间,如果是胶布层制品,可使胶与布粘着牢固。
虽然液压式硫化机也是双模腔的,但从受力角度看,只是两台单模硫化机连结在一起。合模力依靠液压缸加在模具中心的力和二侧框架对称的弹性伸长而获得,模具圆周方向受力均匀5。
操作方法:首先把220V电源线接在控制箱后面的接线板上,把控制箱的三根输出线插头分左、中、右分别插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。
2、轮胎硫化机不接零线行不行?
硫化机是为了让胶固化而用的,其实它就是一个加热设备。如果是轮胎上用的硅胶,那肯定是氟硅混炼胶,氟硅混炼胶是不能在常温下固化的,它必须升温硫化。
uvw三个都是火线,它是三相火线。三相电动机不接零线,它只要接三根火线。接线时,要先把中间的线头给接好,然后把两边的线头进行连接。假如电动机是倒转的情况时,要把两端的线头对调,然后再进行连接。
以上3个问题如果接了漏电保护器一使用设备就跳闸,在没有接漏电保护器情况下 单相小功率设备可以使用、大功率设备不能使用。
只接火线不接零线是不可以的。因为线路缺少一根零线,没有因路形成。所以用电器是不能正常工作的。
3、硫化器的七根导线怎样与控制箱连接
连线步骤 先剩去绝缘层的芯线散开拉直,把靠近绝缘层的1/3线头长度的芯线按导线原继_方向绞紧,余下线头拉直,分散成伞状。把两个伞状线头隔根均匀交叉,捏平两端线芯。
、按图8,将预紧螺栓、垫圈和螺母安装在上、下机架两端长形孔内,并用扳手拧紧螺母。此时,硫化机主体部分安装完毕。
操作方法:首先把220V电源线接在控制箱后面的接线板上,把控制箱的三根输出线插头分左、中、右分别插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。
这个只有海湾的是7根线的,依爱4线,利达5线的,这个都是从风机控制箱直接到主机的多线盘的。
4、轮胎硫化机总闸断电不跳闸
断电+空气开关不跳闸原因:空气开关额定动作电流过大,和线路的最大允许通过电流不匹配,线路长期过载或者部分燃烧时,还没有短路或者没有达到空气开关动作电流值,所以不动作。
发现总闸没跳闸却断电的情况出现,一般是公共区域停止供电或者是供电路线出现问题。还有可以先去看下有没有停电的通知或者被保险丝烧掉了的情况。 公共区域停止供电。
还有可能是因为电表坏了。如果家里有万能表,自己可以测试一下就知道了,用万能表进线处的电压,达到220V,那就说明电表坏了导致的停电。电表问题需要找专业的电工师傅。总之,跳闸是为了保护人和电路电器。
家里突然断电但不跳闸的原因可能是:线路有问题,可能是某一处线路连接不好,导致打火以至于短时期的停电,但是一旦线路平稳之后就会偶然接通,建议你注意家中每一个电线连接部位,感觉有没有打火现象,或是过热现象。
电动车空开不跳闸断电的原因是:电车某一处地方的接线断了。电车开着突然断电走不动可能是某一处地方的接线断了,这种问题经常出现在一些用了多年的电动车上。
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