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1. 平板硫化机压能上.但不保压
2. 液压式硫化机温模后热板温度正常过一会热板温度掉温怎么回事?
3. 维修硫化机,蒸汽或液压管道注意事项
4. 四柱橡胶液压硫化机作业时自动下降慢,手动下降也慢是什么故障?
5. 平板硫化机液压缸有拉伤怎么处理

1、平板硫化机压能上.但不保压

如果无法升温，应当检查控制箱左上角的硫化时间开关是否打开，如果打开，则硫化机已经进入了保温阶段，则温度自然无法上升。（3）通过上述检查后，如果仍然不能升温，则应联系生产厂家进行进一步技术咨询或返厂维修。

在平板硫化机的硫化过程中，保压压力一般不会显著变小。保压压力的目的是为了确保橡胶材料在硫化过程中保持一定的密实度和形状，并防止气泡或变形的产生。

检查总压阀他是限制系统最高压力的调压阀。2 卸压 加压 满油阀有漏油现象。3 油泵故障 4 高压低压单向阀卡住。我们是苏州硫化机维修的。

平板硫化机是一个比较简单的设备，一看下油箱液压油是否够用，二启动之后看看电机是否对转，三看看液压阀是否漏油，四液压缸密封圈漏油的话，很明显的。。就这几样你检查一下，别着急。

单向阀即自动关闭，从而使油缸内的压力维持下降。如果将手控阀打开，则有升降平台及柱塞的自重作用，将油缸内的有油液经油缸手控阀及油管压回储油箱，热板下降，压力表是被控制在控制阀上的，并且与液压缸相连通的。

2、液压式硫化机温模后热板温度正常过一会热板温度掉温怎么回事?

硫化机上下热板之间的距离不一致或者平整度不够，导致传热不均匀。硫化机上下热板加热元件故障或者老化，导致加热不均匀。硫化机上下热板的温度控制系统出现问题，无法准确控制温度。

原因：（1）检查硫化机隔热板是否出现破损，隔热板破损时导致加热温度不均的一个重要原（2）隔热板完好，则可将加热板进行单独加热，然后采用测温仪对加热板各部位进行，如果出现问题，则有可能内部加热片出现损坏。

硫化机电热管温度不均的问题，确切地说是硫化机模板的温度不均，主要原因有：硫化机模板电热管的排列问题；硫化机电热管本身的设计问题。针对硫化机电热管的问题，关键是如何确保硫化机电热管的合理设计与品质保证。

由于硫化机为金属材质，硬度较高，在生产运行过程中受到振动冲击和其他复合作用力，导致部件形成间隙，造成磨损。

3、维修硫化机,蒸汽或液压管道注意事项

使用前检查液压油量，液压油高度为下机座的2/3的高度，油量不足时应及时添加，油液注入前必须精细过滤。在下机座的注油孔内加入纯净20＃液压油，油位高度通过油标杆看出，一般加到下机座的2/3的高度。

使用电磁阀操纵的机台，操纵人不得乱动电磁阀，发生故障时，必须找电气和仪表人员检修，检修前，必须切断电源。开动拉出机和夹板时，先鸣铃、喊号联系，未得到回讯，不得开动。操作中，不得将手伸进夹板内。

硫化机使用液压油的注意事项：要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。

表面处理：首先清洗和打磨，用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。清洗和加温干燥，对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。

既造成油品的大量浪费，又影响企业的现场管理。传统治理方法要拆卸并打开硫化机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。

4、四柱橡胶液压硫化机作业时自动下降慢,手动下降也慢是什么故障?

四柱液压机下降慢的原因有很多种，具体是什么原因要检查之后才能确定，一般来说可能的原因有：（1）背压过大或者下腔回油路有问题；（2）液压机四柱润滑不良造成运行阻力过大；（3）补油回路或者泵的输出流量有问题。

压力不足、密封件失效。压力不足：液压系统中油路堵塞或压力不足。密封件失效：辅缸密封件磨损或老化，导致密封不良。

系统故障现象是：液压缸回程时速度缓慢，没有最大回程速度。 对系统进行检查和调试，发现液压缸快进和工作运动都正常，只是快退回程时不正常，检查单向阀，其工作正常。

液压马达内部损坏：液压马达内部的零部件如齿轮、柱塞等可能会磨损或损坏，导致液压马达的输出转速下降。 液压系统故障：液压系统的故障如液压泵失效、油管堵塞等也会影响液压马达的输出转速。

5、平板硫化机液压缸有拉伤怎么处理

表面处理 ⑴用火焰将所有的损坏部位加温，将各种浸渍到金属深处的液体或油液融出。然后用清洗剂清洗液压缸，可重复几次直到液压缸再无任何污染为止。

液压油缸内壁拉毛、局部磨损或腐蚀，是可以修复的。采用内壁冷熔铜技术，它有如下优势：一是：温度低，工作时温度小于180度，热影响区小。

．表面除油，将常年渗金属表面的油清洗干净。2．用角磨机对将划伤部位表面处理，并沿缸筒壁打磨出沟槽，最好是燕尾槽。3．用无水乙醇对修复面进行清洗。

或是防尘圈失效，或是密封件形状或质量有问题，在工作中拉伤活塞杆。轻微的划痕影响不大，但随着划痕的严重，对油缸的影响会越来越大。划痕处的渗漏会变大，划痕处密封圈的受力情况会恶化，使密封件损坏而使油缸失效。

解决此问题的方法：对于数量多，上批量的小型产品，安装时采用专制装配导向工具；对重、粗、大的大、中型液压缸，只有细致、谨慎操作才能竭力避免。

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