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1. 硫化机双机头什么意思

1、硫化机双机头什么意思

不一样。平板硫化机电热管主要用于硫化机模板加热，采用不锈钢管制作，分为不锈钢单头、双头管，并针对产品使用场景设计了不同的功率。工作电压为220（V）或380（V），使用功率依据模板使用温度制作，管径常见的有14mm、16mm、18mm等。

我厂用于双模硫化机的电机，每年都有5台左右的电机因绝缘降低而损坏。又如，在胎面挤出生产线上，由于机头上的蒸汽截止阀泄漏，泄漏出的蒸汽被主电机上的散热风机吸入主电机，使55kW直流电机的整流子（换向器）短路，所以轮胎厂应及时解决各管路的泄漏问题。

挤出机是用于挤出胎面、内胎、胶管和各种橡胶型条的橡胶机械，它还用于包覆电缆和电线产品等。常见的是螺杆挤出机，它在工作时，胶料借助挤出螺杆的旋转作用在机筒内搅拌、混合、塑化和压紧，然后向机头方向移动，最后从口型挤出一定形状的产品。

这六个部分是：第一部分：挤压橡胶材料被送入挤出机头，以便挤出不同的半成品橡胶部件：胎面、胎侧/子开口和三角形橡胶条。第2部分：压延原料帘线通过压延机，帘线两侧挂一层薄薄的橡胶。最终产品叫做“窗帘布”。帘线的原料主要是尼龙和聚酯。第3部分：珠粒成型压条由许多钢丝粘合后缠绕而成。

这个是最早最传统的一种补胎方式，就直接拿个大胶条，往你受伤的那个车的孔里面「嗞」一下给你戳进去，不漏气，搞定。缺点比较明显，因为原本有可能只是一个小钉子，戳了一个小口，但是为了要让这个胶条塞得进去，你需要把这个受伤的孔要撑得更大才可以，那其实是有点伤轮胎的。

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