本篇文章给大家谈谈硫化机FAV式气囊，以及硫化轮胎专用气囊对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享硫化机FAV式气囊的知识，其中也会对硫化轮胎专用气囊进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 怎样使用硫化机补胎

1、怎样使用硫化机补胎

先把220V电源线接在控制箱后面的接线板上，把控制箱的三根输出线插头分左、中、右分别插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。

热补在很长一段时间里被认为是最好的补胎方式。硫化机预热达到规定温度（150°）后，将已经贴好补胎橡胶片的轮胎放入，压好，加热15分钟左右就可以了。究竟热补是怎样补胎的，下面我们来看看。

首先将轮胎创口部位搽拭干净，然后用工具打磨至平整，然后在创口部位涂抹硫化剂，并贴上轮胎补片，之后对创口部位加热，最后用机器对创口部位施加压力，由于硫化剂对胎胶所产生的化学特性，使得补片与胎体融为一体。

如果是对轮胎进行硫化补胎的话，先要将伤口打磨干净，对于较大的伤口要由内而外全面进行修复，打磨干净以后涂上补片和常温硫化剂。 在硫化的时候，随着压力的增加，放入的生胶也会渗入胎体和补片当中，使胎体与补片胶料附着力更好。

弹性剂强度增加的物质。硫化剂修补轮胎时先把轮胎的伤口擦干净，然后用工具打磨至平整，再在伤口上涂硫化剂，并贴上补胎贴，然后加热伤口，最后用机器对伤口施压。由于轮胎橡胶上硫化剂的化学特性，补片和胎体是一体的。

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