大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于硫化机补胎多少度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍硫化机补胎多少度的解答，让我们一起看看吧。

1. 热胶补胎和冷胶补胎哪个好
2. 补胎硫化剂要干几分钟
3. 硫化机修补轮胎要多少温度

1、热胶补胎和冷胶补胎哪个好

冷补，就是从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，完成补漏。热补，比冷补多了一个步骤就是用烘烤机对破口处进行烘烤至胶片融化后与破口黏合。

假如从补胎实际效果层面而言，轮胎热补是要比冷补好的。由于热补以后的轮胎大部分不容易产生反复漏汽的状况，而冷补在长期以后，很有可能会发生漏气现象的状况。而假如从轮胎的方面来讲得话，轮胎冷补要比热补好。

如果从补胎效果方面来说， 轮胎 热补是要比冷补好的。因为热补之后的轮胎基本上不会出现重复漏气的情况，而冷补在长时间之后，可能会出现漏气的情况。而如果从轮胎的角度来说的话，轮胎冷补要比热补好。

冷补是用胶水溶化橡胶，然后2面的橡胶干燥后结合到一起；热补是橡胶（中垫胶）熔化后与2面的橡胶固为1体，当然是热补的方法好，具体到实际上，还要看材料质量和技术好坏。

2、补胎硫化剂要干几分钟

分钟。根据查询汽车之家网得知，补胎硫化剂预热达到规定温度（150摄氏度）后，将已经贴好补胎橡胶片的轮胎放入，压好，冷却15分钟即可。

热补在很长一段时间里被认为是最好的补胎方式。硫化机预热达到规定温度（150°）后，将已经贴好补胎橡胶片的轮胎放入，压好，加热15分钟左右就可以了。究竟热补是怎样补胎的，下面我们来看看。

缺点：工艺复杂，对技师的技能要求也比较高，非常费时，一般情况需要60-90分钟才可以完成。安全性：如果用打分的方式来衡量它的安全性，安全值可以达到99分。常温硫化补胎 常温硫化补胎是目前最常用的一种方法。

基本上 15 分钟搞定，价格在 20 块钱到 80 块钱左右，看师傅的水平和贴片本身质量和品牌的好坏。那么这种补胎的效果还是比较不错的，稳定性也挺高的，日常使用应该是完全没有问题的。

汽车补胎有以下几种常见方式：塞胶条补胎 这是一种最快捷，也是最方便的补胎方法，它是直接将胶条使用铁钉扎进去，将漏气孔堵住，轮胎就会在短时间正常使用。但这种方法只适合用于应急用，通常价格为20元左右。

3、硫化机修补轮胎要多少温度

轮胎能正常工作并保证轮胎有足够耐久性的最高温度一般是121℃，子午线轮胎必须限制在93℃以内或更低些温度。必须注意，这里所说的温度都是指轮胎内的“局部过热”点而言，也就是轮胎各部位相比较产生最高温度的点。

内胎温度140度，外胎温度180度这样。用手最大力量压紧紧。到达温度硫化机应该自己会断电，断电时再把电源关掉。记住一定要冷却，内胎冷却不到5分钟，外胎冷却15分钟，到时间在松开压紧盖。切。记。你。

热补在很长一段时间里被认为是最好的补胎方式。硫化机预热达到规定温度（150°）后，将已经贴好补胎橡胶片的轮胎放入，压好，加热15分钟左右就可以了。究竟热补是怎样补胎的，下面我们来看看。

汽车轮胎被热修补了。汽车轮胎的热修补要求标准化热修补设备的温度保持在150℃左右，例如maroni、Tektronix和TIPTOP点硫化机。如果温度太高，橡胶会老化；如果太低，橡胶不会完全硫化。

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