硫化机压力怎么一直往上飙,200吨硫化机调压力
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1、平板硫化机压能上.但不保压
检查总压阀他是限制系统最高压力的调压阀。2 卸压 加压 满油阀有漏油现象。3 油泵故障 4 高压低压单向阀卡住。我们是苏州硫化机维修的。
单向阀即自动关闭,从而使油缸内的压力维持下降。如果将手控阀打开,则有升降平台及柱塞的自重作用,将油缸内的有油液经油缸手控阀及油管压回储油箱,热板下降,压力表是被控制在控制阀上的,并且与液压缸相连通的。
可能的原因有多种,你可以挨个排除下:平板硫化机故障。脱模剂未加或者硫化温度过高(脱模剂分解)。模具不合理,没有溢料槽,和溢气槽,压完后产品吸在模具上了。
你说的情况我没清楚;平板硫化机温度加到多少加不上去?你测的是哪块的电压没电流?我认为有电压证明你检查了进入电源,你要先看一下动圈表看一下温度设置,再看一下保险。
2、平板硫化机工作原理
当电动机运转时,油液自储油箱滤油器进入油泵,并经油泵排油管进入控制阀,如果手控阀处于关闭位置,则油液经控制阀及油管进入油缸,驱使柱塞和下模板平台上升。
介绍了平板硫化机导热油加热循环系统的结构和工作原理,通过实验证明了用加热油代替蒸汽对平板硫化机进行加热可有效地提高热能利用率和生产效率。淡了更好地实现节能高效,还对硫化机的热压板结构进行了一些改进。
电加热平板硫化机主要由下部固定底板、上下压板、油缸、液压系统、电气控制柜等构成。当硫化启动后,硫化开始前,先将待处理的物料平放在下部固定底板上,并涂布硫化剂。
温度由加热介质(通常为蒸汽、导热油等)所提供。 平带平板硫化机按机架的结构形式主要可分为柱式平带平板硫化机和框式平带平板硫化机两类;按工作层数可有单层和多层之分:按液压系统工作介质则可有油压和水压之分。
3、平板硫化机油压过高怎么办
配合电接点压力表调好高低压后,再紧定锁紧螺母即可。这样试的结果会更加的准确,并且也不容易烧坏机器。
如果需要进行应急抢修,可将加热板上盖板打开,先将水倒出,然后将电控箱设置为手动操作,加温到100℃,保持恒温半个小时,将线路烘干,在在手动状态下进行皮带胶接。同时应及时联系生产厂家,进行线路的整体更换。
压力维持下降至调节到所需最低工作压力时,电接点压力表触点控制油泵运转,油压又上升,直到硫化加热时间完成时。
发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。
遇到机油压力过高现象,首先要用机油尺从曲轴箱内蘸出机油,用手摸揉,检查机油枯度是否过大,如无异常再检查机油泵盖内的限压阀或限压弹簧弹力是否过强。按规范清洗、调整限压阀。
4、硫化机合模,压力上去,不硫化,是什么原因?
它上下两面有加热板,温控电加热,大约140度,硫化40分钟。
可能的原因有多种,你可以挨个排除下:平板硫化机故障。脱模剂未加或者硫化温度过高(脱模剂分解)。模具不合理,没有溢料槽,和溢气槽,压完后产品吸在模具上了。
加温不显示 ① 可能原因是电流表坏了 ② 可能是加热管有损坏 观察控温仪指针情况,如指针顺时针转到底,说明热电阻接线断路或热电阻烧断。
合模不到位。合模不到位、限位开关没合或失灵、汽室密封圈老化损坏或错位,均能造成外压蒸汽密封圈处泄漏,都会造成无信号的。
能压上,说明升压控制供液没问题。应该是卸压回液通路泄露,或电磁阀故障。检查电磁阀、液压缸的油封是否泄露,电磁阀是否杂物阻塞。
5、硫化机启动后,直接升压,压力表显示15公斤压力,而显示屏只有2公斤压力...
主要问题要看压力表显示的压力是否准确,如果确为十五公斤压力,就是压力传感存在问题,错误信号导致电机运行。
由于合模硫化过程中可能要出现降压现象 , 黑针退到与绿针重合(不保压) , 此时电机重新运转工作 , 使黑针又与红针重合 , 即自动补压 , 自动补压不影响硫化时间。
平板硫化机试压力是,设定最低压力,低压压力只允许调节至使柱塞上升较快为止,一般为0.2-0.5Mpa,再偏高则有害无利,高压压力最高不允许超过系统额定电压16Mpa。配合电接点压力表调好高低压后,再紧定锁紧螺母即可。
如果密封圈损坏,肯定打不上去,即使上去了,一会就下来了。你的溢流阀是否调到正确的位置,如果设定偏小,那压力溢流阀的开阀值就把油往油箱回了,并且压力表上触电电路上会切断油泵,不打压了。调整溢流阀看一下。
压差调整。顺时针旋转压差调整螺钉,闭合压力不变,断开压力增大。逆时针旋转压差调整螺钉,闭合压力不变,断开压力减小。空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。
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