双模硫化机多重-双模硫化机设备参数
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1、轮胎硫化机的简介
硫化室内径在65以下的轮胎,即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的硫化基本上都采用双模定型硫化机。65以上的则采用单模定型硫化机或硫化罐。
【太平洋汽车网】轮胎硫化机的作用是用于汽车外胎、飞机外胎、工程外胎及拖拉机外胎等充气轮胎的硫化,具有定时锁模、自动补压、自动控温、自动计时、到时报警等功能,硫化机分电加热、蒸汽加热和导热油加热三种形式。
硫化机一种对各种橡塑制进行硫化的机器,具有定时锁模、自动补压、自动控温、自动计时、到时报警等功能。硫化机分电加热、蒸汽加热和导热油加热三种形式。硫化机是为了让胶固化而用的,其实它就是一个加热设备。
轮胎硫化机是电机带动齿轮泵和高压齿泵转动,具有机械式硫化机的结构特点,结构紧凑,刚性良好。
2、轮胎硫化机的维修原理
运动零件动作时其滑动表面或滚动表面没有法向负荷,磨损极小,可保持长时间的操作精度。(6)由于改进了机械结构和隔热层的设计,辐射热损耗比机械式硫化机降低30~50%。
又如,胎面硫化中所用的热水循环泵、冷却水泵所用的电机,锅炉的引风机电机,钢丝挤出生产线中钢丝牵引电机,都是一类长期运行的电机,由于加热元件长期处于热状态下,同样会使热元件的性能发生变化,使动作值偏离整定值。
因材料是“变量”关系,当外力冲击材料时,材料会变形吸收外力,并随着轴承或其它部件的胀缩而胀缩,始终和部件保持紧配合,降低磨损的几率。
专门的生胶片贴附于伤口,然后用热硫化机高温烘烤伤口,直至生胶片与轮胎贴合。火补对技术的要求较高,一旦火候控制不好,很可能将轮胎烤焦,严重时还会导致轮胎变形。另外,火补不能手动,也不能做动平衡。
3、液压式与机械式硫化机的比较?
所有采用液压技术的设备安全可靠性好。5)经济:液压技术的可塑性和可变性很强,可以增加柔性生产的柔度,和容易对生产程序进行改变和调整,液压元件相对说来制造成本也不高,适应性比较强。
液压传动与机械传动相比,具有下列优点:1)液压传动能在运行中实行无级调速,调速方便且调速范围比较大,可达100:1~2000:1。
PLC、触摸屏控制,可实现手动和自动控制。自动控制可实现合模、排气、控温、硫化计时、报警、开模卸荷等功能;触摸屏适时显示热板各加热区的温度。
从可靠性考虑,机械式压力机比较皮实,而液压机一般容易出现漏油等液压方面的问题。综上所述,除整形、校正弯曲等工序外,最好使用机械式压力机,这样便于提高工作效率。
与机械传动方式相比,液压传动具有以下优缺点。液压传动的优点 1) 液压传动可以输出大的推力或大转矩,可实现低速大吨位运动,这是其它传动方式所不能比的突出优点。
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