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1. 摩托车档杆用多大的热缩管
2. 摩托车,三轮车换挡杆经常坏,学会这个方法,一年不用换
3. 摩托车档杆为什么要用热缩管

1、摩托车档杆用多大的热缩管

摩托车档杆要用热缩管可以增加摩擦力，起到防滑作用。根据查询相关公开信息显示，摩托车档杆使用热缩管不会掉色蹭到鞋子，热缩管是一种特制的聚烯烃材质热收缩套管。

用3mm的热缩管插座系统2，10平方线，用10的热缩管楼栋接线.5平方线.5平方线照明系统1，用12的热缩管，25平方线，分别用5和6mm的热缩管楼栋接线。

有用。热缩管可以防滑，鞋子踩在上面有很好的摩擦力。并且热缩管不会掉色蹭到鞋上。

各有不同。摩托车档杆直径各个车型各有不同，例如铃木gsx250档杆直径为400毫米。换挡杆是摩托车上的一个重要部件，能够与摩托车变速装置连接，旋转调节挡位的加减，通过换挡杆调节不同挡位的速度。

二档操作略不同，档杆需要网上挑；后续升档也如此，挑杆操作都一样；降档操作更简单，捏紧离合踩档杆；每踩一下降一档，降到空档需技巧。

2、摩托车,三轮车换挡杆经常坏,学会这个方法,一年不用换

拉离合器，挂档或挂档，松开离合器，加油，轻松完成换挡动作。正确的习惯动作是所有菜鸟的第一动作。

首先，骑摩托车的换挡方式是每个骑手都必须要掌握的，摩托车的换挡说简单也挺简单的，很容易就能学会，先是拉离合器，进挡或退挡，放离合器，加油，就完成了换挡的动作了。

摩托车换挡类型有国际档、循环档、以及由脚掌脚跟控制的档位，不同类型的摩托车，换挡方式是不同的。

您好，摩托车换挡：松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。对于一些自动离合（本田幼兽，也叫弯梁）和电子档（HONDA DN1 手自一体的）的车子是另外一码事。

第一，检查档位齿轮是否装好。第二，调整离合器线。第三，校正挂档杆，并加润滑油。

3、摩托车档杆为什么要用热缩管

有用。热缩管可以防滑，鞋子踩在上面有很好的摩擦力。并且热缩管不会掉色蹭到鞋上。

如果没有挂挡的话，直接由发动机的转速输出到车轮上，除了速度会过快以外，还会因为起步的时候惯性太大而导致熄火，所以说变速箱和挡位是比较重要的。

二档操作略不同，档杆需要网上挑；后续升档也如此，挑杆操作都一样；降档操作更简单，捏紧离合踩档杆；每踩一下降一档，降到空档需技巧。

新手可以不加快档，也不要总用一档，磨损大还费油。因为一档最有劲，咬合力强大油门磨损就大，起来步后，新手用二三档就行，油门不要过大，油门过大对整个机器性能都不好，油门过小也不好，和人一样。

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