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1. 铜排套完热缩管,搭接面有多余的热缩管需要用美工刀切除,但是人多的时...
2. 热缩管怎么拆
3. 波音飞机热缩管如何拆除
4. 热收缩机 下面三根的管子坏了怎么拆

1、铜排套完热缩管,搭接面有多余的热缩管需要用美工刀切除,但是人多的时...

目前也只有用美工刀人工切管以保证端口平整，还没有机械化操作办法。要保持尺寸一致，那建议做个工装，一头抵住母排一端，设定距离，比如从一段测量10cm，从10cm处切除，这样就可以保证每人切的都一样长度了。

电工刀 按《母线制作及装配工艺守则》要求划去搭接处的铜排热缩管，划套管时，用力不宜过大，以免损伤铜排；加工结束后，若发现铜排热缩管表面有污迹，应采用抹布（必要时蘸取不影响套管绝缘性能的溶剂）擦拭干净。

打开加热枪，对需套铜排热缩管的铜排全段预热，加热要均匀，使铜排温度高于环境温度，约60℃左右；将合适长度的套管套在铜排上，操作时应戴上防护手套，以免热铜排烫伤。

直接用电钻或冲孔机开孔即可，不用管热缩管，当然，前提是热缩管凉透。

双壁热缩管 双壁热缩管是由外层的管壁和内层的热熔胶构成的，外壁是辐照交链、阻燃的聚烯烃，内层的热熔胶，加热后会融化，可以起到密封防水，防锈防腐蚀的作用，它的工作温度范围大，能密封不同种类的电缆线束。

2、热缩管怎么拆

如果热缩管不容易拆下，您可以使用剥线钳或剥线刀小心地切割和剥离热缩管。

波音飞机热缩管拆除需要以下步骤：确定拆除区域：需要确定要拆除的具体热缩管区域。这是在电线连接处或其他需要进行维修或更换的地方。切割热缩管：使用剥线钳或剥线刀，将热缩管沿着长度切割开。

该物品拆卸方法如下：首先需要把爱丽丝M1的分线处拆开。因为用胶水粘合过，用吹风机将分线处吹热，用202溶剂顺着中间的缝隙慢慢打开。把爱丽丝M1的耳机外壳打开。

使用管子钳子，分别夹在两个螺帽上，反方向同时用力，拧开即可。如果没有用，切割也行。

3、波音飞机热缩管如何拆除

电子设备：热缩管可用于飞机中的电子设备和电线束的绝缘保护，可以帮助防止电线损坏、短路和电气故障。

其中每一架波音飞机里都有120英里Raychem公司制造的专用导线。Raychem公司的TraceTek（瑞泰）泄漏检测系统是其高科技材料技术的又一伟大结晶。

4、热收缩机 下面三根的管子坏了怎么拆

该传送带上的铁棍两端用4cm螺母拧上固定的，只要拆除两端螺母就能将铁棍卸下的。

在找到管子位置后，需要拆卸管子。首先，断开跑步机的电源，拆掉跑步机的前盖板和管轴盖，然后找到管子，并将管子从支架或头部脱离。需要注意的是，在操作时要小心轻拿轻放，以免损坏其他部件。

置上下调换硅胶棒。检查胶池中是否有杂物，以免堵塞管道和注胶泵。此时，滚动第一组手轮，使皮带胀紧。根据皮带的环绕纠缠穿好皮带，检查切割刀片是否损坏。纸张刮胶前要人工涂上胶水增加润滑，以免纸张拉力过大使纸张断开。

是一根不亮还是上面几根都不亮呢？同时不亮有可能是线路断路了或控制有问题，检查一下。这加热管一般是并联的，坏一般是一二根不会几根同时烧坏的。

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