大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于淄柴n330密封件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍淄柴n330密封件的解答，让我们一起看看吧。

1. 橡胶密封件表面产生“喷霜”的主要原因是什么?
2. 橡胶密封件表面产生“喷霜”的主要原因是什么
3. 博洋6N330柴油机是电喷吗?

1、橡胶密封件表面产生“喷霜”的主要原因是什么?

很容易构成配合剂的溶解度发作改变，然后致使喷霜。

喷霜，是混炼胶或硫化胶内部的液体或固体配合剂因迁移而在橡胶制品表面析出形成云雾状或白色粉末物质的现象。简介 这是由于硫、石蜡、某些防老剂、软化剂的使用量超出了它们在橡胶中的溶解度而引起的。

存时间越长，橡胶表面喷霜越明显，由于储存环境中空气的温度和湿度随着季节的变化而不同，并且差别 较大，极易造成配合剂的溶解度发生变化，从而导致喷霜。

喷霜发生在橡胶半成品表面会引起后续加工中不粘等问题； 硫化制品表面的喷霜不但会影响产品的外观而且会影响使用性能。

非及性）的作用减弱，配合剂溶解度下降，从而导致喷霜；储存时间越长，橡胶表面喷霜越明显，由于储存环境中空气的温度和湿度随着季节的变化而不同，并且差别较大，极易造成配合剂的溶解度发生变化，从而导致喷霜。

2、橡胶密封件表面产生“喷霜”的主要原因是什么

很容易构成配合剂的溶解度发作改变，然后致使喷霜。

你买的橡胶件是次品，他们生产时家的填充，防老剂 、促进剂 过多，硫化厚长时间暴露在空气中，剩余的填充，防老剂、促进剂慢慢析出表面形成一层 白色物质 即为 喷霜 。是 橡胶制品 常见的一种老化情况。

喷霜，是混炼胶或硫化胶内部的液体或固体配合剂因迁移而在橡胶制品表面析出形成云雾状或白色粉末物质的现象。简介 这是由于硫、石蜡、某些防老剂、软化剂的使用量超出了它们在橡胶中的溶解度而引起的。

存时间越长，橡胶表面喷霜越明显，由于储存环境中空气的温度和湿度随着季节的变化而不同，并且差别 较大，极易造成配合剂的溶解度发生变化，从而导致喷霜。

存时间越长，橡胶表面喷霜越明显，由于储存环境中空气的温度和湿度随着季节的变化而不同，并且差别 较大，极易造成配合剂的溶解度发生变化，从而导致喷霜。

3、博洋6N330柴油机是电喷吗?

博洋6N330柴油机是电喷1发动机展厅汽油发动机， 柴油机， 船用柴油机， 天然气发动机， 气缸及部件， ...随着8N330柴油机复试最后一道工序的结束，博洋公司第三个试验台架已顺利投入使用。

电喷发动机都是国三或者以上的，国三的不一定的都是电喷的，例如 重汽EGR 发动机。

现在基本没有化油器了，都是电喷了，电喷就是相对于化油器的，因此不是化油器的就是电喷。而柴油机电喷有两种，单体泵喷油和高压共轨式喷油。

都是电喷的。目前柴油发动机采用了高压共轨和EGR技术（EGR是英文Exhaust Gas Recirculation三个词的缩写，意思是废气再循环系统。它是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置）。

电喷=电子控制燃油喷射。从概念上讲，这款发动机属于电喷机，但非主流的高压共轨。其原理是在原有机械泵基础上，增加电磁阀（每缸一阀），通过电磁阀的开关来控制喷油时间和喷油量。

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